Ремонт турбин Турбокомпрессор 708618-5011S, 1S7Q6K682AF. Турбина для Ford Mondeo III 2.0 TDCi, с Янв. 2000 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 708618-5011S, 1S7Q6K682AF для Ford Mondeo III 2.0 TDCi

Полное имя
Турбокомпрессор 708618-5011S, 1S7Q6K682AF для Ford Mondeo III 2.0 TDCi

Модель
Ford Mondeo III 2.0 TDCi

Дополнительная информация
Двигатель: Duraпо rq DI
Емкость: 2000 см. куб.
Мощность: 90 л.с.

Начали производить
с Янв. 2000

Номер производителя
708618-5011S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Если у вас вышел из строя турбокомпрессор либо вы решили улучшить эксплуатационные характеристики автомобиля, то обращайтесь в нашу компанию «Вольтаж Турбо». Мы занимаемся продажей турбин разнообразных моделей по выгодной стоимости напрямую от заводов-изготовителей.

Компрессор существенно увеличивает мощность мотора, уменьшает расход топлива, а также масла. Разница в производительности двигателя без компрессора и с ним составляют от 10 до 40%. К тому же автотурбина способствует уменьшению токсичности отработанных газов, так как повышает объем сгорания топлива.

Как подобрать турбину

Для конкретного вида мотора подбирается и соответствующий турбонагнетатель. Квалифицированные менеджеры всегда помогут сделать правильный выбор.

Мы поможем купить турбину 708618-5011S, 1S7Q6K682AF для двигателя Durano rq DI на авто Ford Mondeo III 2.0 TDCi с емкостью в 2000 см куб., мощностью в 90 л. с., который выпускается с января 2000 года.

Где купить турбину для авто

Покупка агрегата — непростая задача, ведь важно не только правильно подобрать механизм, но и его установить. Наша компания «Вольтаж Турбо» располагает сетью автомастерских по Москве и Санкт-Петербургу. Опытные механики фирмы знают толк в монтаже различных запчастей и недорого выполнят работу на высоком профессиональном уровне.

При покупке компрессора у нас возможно рассчитывать на следующие преимущества:

  1. Разумные цены на товар.
  2. Помощь при выборе продукции.
  3. Предоставление гарантии качества.

Мы готовы в любой момент заменить вышедший из строя агрегат и установить качественную новую турбину с отменными рабочими характеристиками. Сколько стоит механизм, всегда подскажут менеджеры фирмы.

Обращайтесь, ваш автомобиль будет в надежных руках!

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.